Willemen Infra voert volgende werken uit in opdracht van het Agentschap Wegen en Verkeer: asfalteren en deels verbreden fietspaden, aanleg toegankelijke bushaltes en aanpassingen aan kruispunten en verkeerslichten.
Deel 1 omvatte het traject Mechelsesteenweg tussen Vredestraat (Kontich) en Buizegemlei aan weerszijden. Deel 1 werd opgedeeld in drie fases en uitgevoerd tussen maart en juni 2023.
Deel 2 omvat het traject Mechelsesteenweg tussen Buizegemlei en Molenlei aan weerszijden. Deel 2 wordt opnieuw in meerdere fases opgedeeld.
Willemen Infra vraagt voor Deel 2, fase 3 (zie tekst in vetjes) een signalisatievergunning aan:
Fase 1:
Starten vanaf N1x Jan Frans Gellyncklaan (excl kruispunt) tot en met N1 x Edegemsestraat (excl kruispunt)
Rijrichting Antwerpen inname fietspad, parkeervak en één rijvak. Snelheidsbeperking 50km/u. Fietsers omleiding via fietspad aan overzijde (tijdelijk dubbelrichting).
Fase 2:
Kruispunt N1 x Edegemsestraat (rijrichting Antwerpen)
Rijrichting Antwerpen inname fietspad, parkeervak en één rijvak, ook op het kruispunt. Snelheidsbeperking 50km/u. Fietsers omleiding via fietspad aan overzijde (tijdelijk dubbelrichting).
Auto en fietsverkeer heeft géén doorgang meer van Edegem (Hovestraat) naar Hove (Edegemsestraat). Een omleiding wordt voorzien.
Fase 3:
Kruispunt N1 x Hovestraat (rijrichting Kontich)
Rijrichting Kontich inname fietspad, parkeervak en één rijvak, ook op het kruispunt. Snelheidsbeperking 50km/u.
Fietsers omleiding via fietspad aan overzijde (tijdelijk dubbelrichting tussen Groenstraat en Edegemsestraat).
Auto-, fiets- én voetgangersverkeer heeft géén doorgang meer van Edegem (Hovestraat) naar Hove (Edegemsestraat). Een omleiding wordt voorzien.
Fase 4: ...
Verdere planning en aanvragen in opmaak.
Aard van de werken
Omdat er breek-, graaf- en asfalteringswerken worden uitgevoerd op het kruispunt zelf is een gedeeltelijke afsluiting met omleiding onvermijdelijk.
Minder hinder
Om de duurtijd in te korten is deze fase op het kruispunt zelf in lengte zo beperkt mogelijk gehouden. De kruispunten en de grotere lengtes tussen de kruispunten zijn als aparte fases voorzien.
Omleiding:
Gemotoriseerd verkeer op de N1 Mechelsesteenweg (tussen Antwerpen en Kontich) blijft doorgang behouden in beide richtingen met een vermindering van rijstroken.
Gemotoriseerd verkeer dat de N1 dwarst (tussen Edegem en Hove) volgt een omleiding. Deze loopt in beide richtingen over de Boniverlei in het deel tussen de Mechelsesteenweg en de Hovestraat.
Fietsers en voetgangers volgen een omleiding. Deze is gelijk aan de huidige omleiding van fase 2 en loopt via de Jan Verbertlei, Buizegemlei en langs de trage weg en fietsostrade in Hove.
Signalisatie
Bij bouw- en wegeniswerken moet de inname van het openbaar domein voldoende gesignaleerd worden.
Delegatie verlenging
Grondwerken waartoe nutsleidingwerken behoren zijn onderhevig aan de weersomstandigheden.
Verlengingen worden aangevraagd naar aanleiding van slechte weersomstandigheden.
Mogelijks lopen werkzaamheden vertraging op, die echter pas echt duidelijk worden naarmate het einde van de voorziene periode nadert.
Om te vermijden dat de werkzaamheden 1 of meerdere dagen moeten gestaakt worden stellen we voor om de goedkeuring van een potentiële nieuwe verlengingsaanvraag mits ze géén wijziging van de huidige signalisatieplannen inhoudt, te delegeren aan de administratieve diensten.
Artikelen 60 §2 en 78 §1, 1° van het Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Dit besluit bepaalt de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens die niet in dit reglement voorzien zijn, evenals de manier waarop de werken en verkeersbelemmeringen moeten gesignaleerd worden.
Het signaleren van de op de openbare weg aangebrachte werken valt ten laste van diegene die de werken uitvoert.
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens
Dit besluit bepaalt welke verkeerstekens mogen gebruikt worden om een verkeerssituatie aan te duiden.
Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
Dit besluit bepaalt welke verkeerstekens mogen gebruikt worden om een inname van het openbaar domein voor werken te signaleren.
- Op kruispunt Hovestraat met Jan Verbertlei verbod voetganger C19 + onderbord afstand toevoegen. - Omleiding fietsers richting Hove, laatste wegwijzer toevoegen op kruising waar trage weg naast 't hof in Hove uitkomt op het fietspad naast de spoorweg.
De burgemeester keurt de signalisatievergunning voor werken aan het fietspad op de Mechelsesteenweg DEEL 2 FASE 3 goed voor de periode van 30 november tot en met 22 december 2023.
De burgemeester keurt goed dat de signalisatievergunning bij een eventuele verlenging, mag gegeven worden door de administratieve dienst voor deze specifieke werkzaamheden.