Aannemer Jacops voert nutswerken uit in opdracht van Fiberklaar. De werken gebeuren in synergie waarbij ook vernieuwingen aan het netwerk van Telenet en aan de waterleiding voor Water-Link zullen gebeuren. In opdracht van het lokaal bestuur Edegem herstelt de aannemer plaatselijk de rijweg in de Molenlei. Deze nutswerken zijn ter voorbereiding van de asfalteringswerken van het fietspad door AWV die in deze zone in de eerste helft van volgend jaar zullen plaatsvinden.
De werken zijn opgesplitst in 4 fases, de volgorde zal bepaald worden in verder overleg met de aannemer.
Voorlopige planning van de aannemer
Aard van de werken
Aanleg fibernetwerk en vernieuwen waterleiding en netwerk Telenet onder voetpad.
Minder hinder
Fase 2, Molenlei/Molenstraat, wordt beperkt tot twéé werkdagen. In deze fase zal immers een omleiding noodzakelijk zijn, ook voor het busverkeer. De duur van deze fase moet tot een absoluut minimum beperkt worden. De overige fasen hebben een relatief minder grote impact op de verkeersafwikkeling.
Voetgangers en fietsers krijgen een corridor op de rijbaan.
Omleiding
Gemotoriseerd verkeer op de N1 Mechelsesteenweg (tussen Kontich en Antwerpen) blijft doorgang behouden in beide richtingen met een vermindering van rijstroken.
Gemotoriseerd verkeer dat de N1 dwarst (tussen Hove en Mortsel) volgt in fase 2 gedurende twee dagen een omleiding. De omleiding loopt over grondgebied Mortsel.
De Groenstraat (grens Hove/Mortsel) wordt tijdens fase 1 en fase 4 enkelrichting naar de Mechelsesteenweg toe. De andere richting volgt een omleiding.
Het kruispunt Oudebaan met Mechelsesteenweg wordt volledig afgesloten tijdens fase 4. De Oudebaan en wijk Windhoek in Mortsel zal ontsloten worden via de Oudebaan richting Molenlei/Molenstraat. Hiervoor zal de Oudebaan tijdelijk terug dubbelrichting worden. Parkeerverbod zal voor voldoende ruimte zorgen voor kruisend verkeer.
Signaleren van werken
Bij bouw- en wegeniswerken moet de inname van het openbaar domein voldoende gesignaleerd worden.
Delegatie verlenging
Grondwerken waartoe nutsleidingwerken behoren zijn onderhevig aan de weersomstandigheden.
Verlengingen worden aangevraagd naar aanleiding van slechte weersomstandigheden.
Mogelijks lopen werkzaamheden vertraging op, die echter pas echt duidelijk worden naarmate het einde van de voorziene periode nadert.
Om te vermijden dat de werkzaamheden 1 of meerdere dagen moeten gestaakt worden stellen we voor om de goedkeuring van een potentiële nieuwe verlengingsaanvraag mits ze géén wijziging van de huidige signalisatieplannen inhoudt, te delegeren aan de administratieve diensten.
Artikelen 60 §2 en 78 §1, 1° van het Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
Dit besluit bepaalt de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens die niet in dit reglement voorzien zijn, evenals de manier waarop de werken en verkeersbelemmeringen moeten gesignaleerd worden.
Het signaleren van de op de openbare weg aangebrachte werken valt ten laste van diegene die de werken uitvoert.
Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens
Dit besluit bepaalt welke verkeerstekens mogen gebruikt worden om een verkeerssituatie aan te duiden.
Ministerieel besluit van 7 mei 1999 betreffende het signaleren van werken en verkeersbelemmeringen op de openbare weg.
Dit besluit bepaalt welke verkeerstekens mogen gebruikt worden om een inname van het openbaar domein voor werken te signaleren.
Gunstig advies voor fase 1, 3 en 4.
Ongunstig advies voor fase 2: Geen aanvaardbare omleidingsroute voor De Lijn mogelijk tijdens fase 2.
Voorstel om tijdelijke enkelrichting in de Molenlei/Molenstraat om te draaien.
Hierdoor vervalt de omleiding komende van de Mechelsesteenweg richting Mortsel. Autoverkeer en De Lijn kan de normale route volgen.
Vanuit Mortsel kan een omleiding gevolgd worden via Jordaenslei en Groenstraat, zowel het autoverkeer als De lijn.
De impact van deze omleiding is aanzienlijk lager, zowel voor doorstroming autoverkeer, De Lijn als voor de buurt.
Voorgestelde omleiding voor gemotoriseerd verkeer is niet mogelijk voor de bussen van de lijn.
Geen alternatieve routes in de onmiddellijke nabijheid. Impact aantal weggevallen halteplaatsen te groot.
Het college neemt akte van het burgemeesterbesluit van 30 oktober 2023 betreffende de signalisatievergunning voor nutswerken in de Mechelsesteenweg, Molenlei, Oudebaan van 6 november tot en met 22 november 2023.