De daken van de Forthangars zijn aan vernieuwing toe. Als eerste komen hangar 41 en hangar 44 aan de beurt. De daken zijn op, de asbest golfplaten zijn verweerd en dienen verplicht vóór 2034 verwijderd te worden.
Voor de sloopwerken is een asbestinventaris en sloopopvolgingsplan opgemaakt, zie bijlagen.
Hangar 44 heeft een asbest golfplaten dak, Hangar 41 heeft daarnaast ook een asbest onderdak.
Er is gekozen voor nieuwe stalen golfplaten daken met 12 cm isolatie. Ook de goten en regenwaterafvoeren zijn op en worden vervangen.
Fort 5 is met z'n hangars erkend als Onroerend Erfgoed. Voor vernieuwing van de golfplaten naar terug hetzelfde materiaal (zonder isolatie) zouden we subsidies kunnen krijgen bij het Agenstschap (60% of 40% subsidies op een maximum kost van 2x 250 000 EUR (excl BTW) volgens de standaardprocedure).
Maar na een vergelijking van de kostprijs en de hogere levensduur van een stalen dakbedekking, incl. isolatie, is hiervoor gekozen, dit is dus zonder subsidies van Onroerend Erfgoed.
Wel krijgen we subsidies bij Vlaanderen voor dakisolatie (met R > 4,5 W/m²K) en asbestverwijdering aan 12 EUR/m². In totaal komt dit op 55 368 EUR.
Door de verhoging van de daken moet er een omgevingsvergunning worden aangevraagd. Dan moet ook een passende beoordeling worden opgemaakt, aangezien Fort 5 in een landschapspark, habitatrichtlijn gebied ligt.
Door het asbest moeten extra veiligheidsvoorzieningen getroffen worden: er moet een doek onder het dak opgehangen worden om de vrijgekomen asbestvezels op te vangen. De valse plafonds zijn aan de dakstructuur opgehangen, ze hangen in de weg en moeten verwijderd worden (zie foto’s in bijlage).
Een bijkomende verplichting is het brandweeradvies (in bijlage) waarin voorwaarden zijn opgelegd aan de staalstructuur van het dak:
De opdracht is opgedeeld in 2 percelen.
In perceel 1: Hangar 44 zal de volledige staalstructuur van het dak brandwerend geverfd worden.
Er is een verfstaal genomen waarin lood is gevonden. Enkel de valse plafonds op de verdiepingen moeten verwijderd worden (wegens het asbest):
Bij het verwijderen van de plafonds worden alle leidingen, armaturen ergens tegenaan bevestigd, en nadien terug geplaatst boven de valse plafonds.
Bij KickOff is het de bedoeling om nieuwe LED-verlichting te voorzien na de dak vernieuwing (in een apart project).
Ook in perceel 2: Hangar 41 moeten alle plafonds eruit, waarop vele leidingen liggen, armaturen en zelfs togen. Alle spanten brandwerend schilderen vraagt extra tijd.
Een keuze van een (brandwerende) vloer zou ideaal zijn, dan kunnen leidingen eronder en kan van daarop gewerkt worden en het asbestdoek kan daarop. Maar de overspanningen zijn te groot (tot 17 meter bij Voorwaarts en rond 8 meter bij vele kleine lokalen). De fundering gaat hiervoor niet voldoende zijn, een stabiliteitsstudie is nodig.
Wegens deze nog onbekende factoren, kiezen we ook hier om alle stalen spanten brandwerend te verven, met de (verplichte) opties:
Daarnaast zijn er nog volgende (vrije) opties:
Opmerking: Er worden enkel lichtstraten in Hangar 44 voorzien.
Omdat we sandwichpanelen met een golfstructuur hebben, geadviseerd door Onroerend Erfgoed, zijn de mogelijkheden beperkt: de lichtstraten met golfstructuur aansluitend op de panelen met 12 cm isolatie hebben slechts een beperkte isolatiewaarde, waardoor er veel kans is op condensatie. Hierdoor is er gekozen voor een vlakke lichtstraat bestaande uit een 7 wandige polycarbonaatplaat 32 mm dik, aan beide zijden (2,5 meter) van de nok.
Bij KickOff komt een lichtstraat van 55 meter lengte en apart bij de zolder van het Forttheater 5 meter (in verplichte optie) om eventueel later een brandcompartimentering (opmetsen van muren) mogelijk te maken.
De hangars liggen in de PFAS no-regret zone, waarvoor extra maatregelen nodig zijn.
Er wordt een veiligheid- en gezondheidsplan opgemaakt door Igean. Dit plan wordt opgesteld aan de hand van het bestek en zal bij de publicatie worden toegevoegd. Igean zal ook de veiligheid op de werf opvolgen.
De hangars worden op voorhand volledig leeggemaakt door de verenigingen en dienen tijdens de werf wind- en waterdicht afgeschermd te worden.
De uitvoeringstermijn van de werken verlopen gefaseerd, volgens de compartimentering van de gebouwen.
De aannemer legt een gefaseerd plan voor, met een voor hem haalbare uitvoeringstermijn. Er wordt een vertragingsboete opgelegd met 0,1% per dag van het oorspronkelijke opdrachtbedrag, als de opleveringstermijn van het gefaseerde plan voorgelegd door de aannemer, wordt overschreden.
Er zijn 3 gunningscriteria per perceel: prijs (gewicht 60), plan van aanpak (gewicht 20) en uitvoeringstermijn (gewicht 20), rekening houdend met de verplichte opties bij Hangar 41 en Hangar 44. De aannemer krijgt een hogere quotering bij een snellere oplevering volgens de vraag van de verenigingen (zie bestek in bijlage)
De werken worden aanbesteed volgens de openbare procedure.
De kost van Hangar 44 is geraamd op 642 841 EUR (incl BTW) en van Hangar 41 geraamd op 886 186 EUR (incl BTW). Totaal: 1 529 027 EUR (incl BTW).
Subsidies voor dakisolatie en asbestverwijdering zijn 55 368 EUR.
De omgevingsvergunning van Hangar44 zal in oktober worden ingediend. Een passende beoordeling is opgeleverd.
Voor hangar 41 is nog een passende beoordeling. Wegens de complexiteit zal nog een studiebureau worden aangesteld voor de stabiliteitsstudie en werfopvolging van Hangar41.
Wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten en latere wijzigingen.
Koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen.
Koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De raad keurt de lastvoorwaarden, raming en gunningswijze via de openbare procedure voor de opdracht ‘Vervangen asbest daken Hangar 44 en Hangar 41" goed.
De raming bedraagt 1 529 027,00 EUR (inclusief btw, exclusief 10% provisie)