Enkele organisaties polsten bij het college naar een bereidheid om H44 in concessie te geven.
Op dit moment staat H44 bekend als de ‘sporthangar’. De hangar maakt de ambitie als ‘sporthangar’ slechts in beperkte mate waar. Naast het gebruik van het Olvé-college wordt de hangar slechts beperkt verhuurd voor sportactiviteiten.
Wil de gemeente de ambitie waar maken dat H44 ook echt de ‘sporthangar’ wordt, dan lijkt het aangewezen dat Edegem een partner zoekt die een private sportexploitatie realiseert. Op die manier kan, zonder zware investeringen van de gemeente, een hogere bezettingsgraad van de aanwezige infrastructuur bekomen worden.
Bij de keuze voor een private partner is het de uitdrukkelijk wens van de gemeente dat de bestaande activiteiten in de hangar kunnen blijven plaatsvinden. De lastvoorwaarden stellen dan ook dat de concessie slechts voor een beperkt tijdspad geldt; de concessionaris zal de hangar in medegebruik nemen met de gemeente en het Olvé-college.
Olve en de gemeente wilden ooit de sportvloer gezamenlijk aanpakken. Dit zou gebeuren met schoolsubsidies via AGion. Aangezien die subsidies nog enkele jaren op zich zouden laten wachten en Olve met een nieuwbouw een andere prioriteit zag, liggen de kaarten voor de sporthangar opnieuw anders. De sportvloer is wel degelijk versleten en vereist een herstel. Mogelijk kan de samenwerking met een private partner ook een oplossing bieden voor de sportvloer.
Koninklijk Besluit van 15 juli 2011.
Dit besluit bepaalt de voorwaarden en grenzen van een marktbevraging door een openbaar bestuur.
De raad keurt de lastvoorwaarden voor de domeinconcessie rond H44 goed.